Как Водители Бензовозов Воруют Топливо • Вместо заключения

Такая махинация характерна при эксплуатации спецтехники. Водитель заводит двигатель и всю смену или часть ее работает на холостом ходу. Далее топливо списывает по якобы отработанным моточасам. Предприятие не только теряет деньги на заправку, но и несет потери за счет невыполненной работы.

Хищения при перевозке автомобилями — Безопасность нефтяного бизнеса

• Система мониторинга сравнивает отчеты по заправкам и данные по расходу топлива. Сверяются адреса заправок из данных от ДУТа, установленного в машине и адреса заправок, указанные в талонах. Так же сверяется объем топлива фактически заправленный с данными из талонов. Это кропотливая ручная работа, поэтому рекомендуем перейти на систему топливных карт. В таком случае процесс сверки автоматизируется.

Наверное, отношение водителя к машине зависит всетаки от человека. Есть водители, которые выполняют и работы больше, и бензина всегда хватает, и в салоне чисто, и машина меньше на ремонте, а есть такие, которые постоянно говорят, что «в пробке целый день стоял, сделал мало, а бензина истратил много, завтра опять с утра на заправку ехать придется», и машина как «загнанная лошадь».

Системы контроля расхода топлива (FMS – Fuel Monitoring System)

«Эффективным инструментом борьбы с хищениями является существующая в ТНК-ВР система материального поощрения лиц, предоставивших информацию, позволившую предотвратить или возместить ущерб активам компании. Вознаграждение может составить до 10% от суммы предотвращенного или возмещенного ущерба», — говорят в компании.
Аналогично совершаются хищения из фургонов, цистерн, и рефрижераторов. Техника сродни дозаправке самолета в воздухе , смеется другой рассказчик.

Что грозит водителю за хищение топлива

Этот вид слива топлива считается сложным и распространенным. В наше время такое воровство топливо часто проделывают многие. Водитель обычно приобретает на АЗС чеки на полностью необходимое количество бензина, а в это время в бак автомобиля заправляет топлива на порядок меньше. Разницу оставляет себе. Обычно так делают те, кому топливо оплачивает предприятие.

Что делать, если водители воруют топливо

Емельянов также подчеркнул, что важным вопросом является соотношение потерь от воровства топлива и стоимости установки такой системы, определяющее срок ее окупаемости. По опыту компании Omnicomm, этот срок никогда не превышает нескольких месяцев, а в некоторых случаях система окупается за несколько недель.

Анализ событий

Основной задачей руководства компаний является максимально эффективное использование парка спецтехники: снижение количества простоев, увеличение количества пройденных километров и отработанных моточасов в год. Параллельно прорабатываются возможные варианты снижения переменных затрат или себестоимости километра пробега.
К такому выводу пришло и предприятие Трансмороз , о котором уже говорилось. технологических работ например, промывка резервуаров.

Как предотвратить воровство топлива?

Вероятность наказания напрямую влияет на вероятность хищения и может отпугнуть любого вора. Это тот параметр, у которого есть всего два состояния: «да» и «нет». Любые сомнения в успехе будут трактоваться вором в пользу отказа от хищения.

Количество посвящённых в процесс хищения лиц

Это использование техники и транспорта водителем в личных целях: «левые рейсы», «шабашки», работа на стороне в свой карман. Водитель может поехать по своим делам (заехать к подруге, перевезти шкаф) или полдня простоять в укромном месте. Не соблюдаются условия экономичной езды (сначала отдохнуть, а потом жми на «газ»!). При этом повышается риск попадания в аварию.

Водитель ворует бензин: действия собственника компании или руководителя предприятия

Данные «Транснефти» это подтверждают. «Проводимая совместная работа службы безопасности и правоохранительных органов позволила в период с 2005 по 2009 год на 70,5% сократить количество краж нефти из магист­ральных нефтепроводов (с 932 до 275), а на магистральных нефтепродуктопроводах (МНПП) число криминальных врезок снизить более чем в два раза (с 558 до 262)», — говорят в компании.
Оперативники задержали восемь человек, среди них гендиректор. Такая махинация характерна при эксплуатации спецтехники.

Кража при отгрузке

Вероятность наказания напрямую влияет на вероятность хищения и может отпугнуть любого вора. Это тот параметр, у которого есть всего два состояния: «да» и «нет». Любые сомнения в успехе будут трактоваться вором в пользу отказа от хищения.

Трудозатраты на хищение

Это использование техники и транспорта водителем в личных целях: «левые рейсы», «шабашки», работа на стороне в свой карман. Водитель может поехать по своим делам (заехать к подруге, перевезти шкаф) или полдня простоять в укромном месте. Не соблюдаются условия экономичной езды (сначала отдохнуть, а потом жми на «газ»!). При этом повышается риск попадания в аварию.

КАК ПРЕКРАТИТЬ ВОРОВСТВО ТОПЛИВА?

Данные «Транснефти» это подтверждают. «Проводимая совместная работа службы безопасности и правоохранительных органов позволила в период с 2005 по 2009 год на 70,5% сократить количество краж нефти из магист­ральных нефтепроводов (с 932 до 275), а на магистральных нефтепродуктопроводах (МНПП) число криминальных врезок снизить более чем в два раза (с 558 до 262)», — говорят в компании.
Оперативники задержали восемь человек, среди них гендиректор. Далее топливо списывает по якобы отработанным моточасам.

Кража из резервуара хранения